RALI DAKAR 2009
RALI-RAID AFRICA RACE
Stéphane Peterhansel foi mesmo declarado vencedor do PAX Rally
O Colégio de Comissários Desportivos decidiu considerar apenas os resultados obtidos a partir de CP2, e não "juntar" os que os oito pilotos conseguiram até ao fina de CP1, parte do percurso que foi pura e simplesmente anulado.Assim sendo, Stéphane Peterhansel vence o PAX Rally 2008, na despedida Pajero Evolution, que como se sabe irá ter "substituto" no próximo Dakar das Pampas que se realiza em Janeiro entre a Argentina e o Chile.
Apesar de ter tudo contra si, 31 s. de atraso à partida, em relação ao espanhol Carlos Sainz (VW Race Touareg 2) e de ter visto o derradeiro SS encurtado para pouco mais de metade, em consequência de um incêndio florestal, o francês Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero Evo) conseguiu ganhar 47 s. ao seu adversário e vencer, com 16 s. de vantagem, a primeira edição do Euromilhões Pax Rally, naquela que é a despedida de um dos modelos de maior sucesso da marca dos três diamantes.
A anulação da primeira parte do SS alterou as tácticas pré-estabelecidas e obrigou os concorrentes a cumprirem a segunda parte ao ataque o piloto do Qatar, Nasser Al-Attiyah (BMW M3) a conseguir, pela primeira vez, colocar a marca de Munique no topo da tabela dos tempos de um SS, onde até então pontificavam a VW e a Mitsubishi.
O francês Luc Alphand (Mitsubishi Pajero Evo) completou o pódio, à frente do sul-africano Giniel de Villies (VW Race Touareg 2), enquanto Filipe Campos (BMW M3) cumpriu o seu objectivo, ser o melhor piloto nacional, em sétimo da geral, e o único português a integrar o "top ten", já que Pedro Grancha (Nissan Navara Off Road) desistiu nos últimos 30 km, perdendo o oitavo lugar que parecia ser seu.
Classificação do 6.º SS (37,00 km):
1.º, Nasser Al-Attiyah/Tina Thorner (BMW X3), 32.26
2.º, Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (VW Race Touareg 2), a 17 s.
3.º, Luc Alphand/Gilles Picard (Mitsubishi Pajero Evo), a 37 s.
4.º, Joan Roma/Lucas Senra (Mitsubishi Pajero Evo), a 1.00
5.º, Guerlain Chicherit/Matthieu Baumel (BMW X3) a 1.15
6.º. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero Evo), 1.18
7.º, Carlos Sainz/Gilles Picard (VW Race Touareg 2), a 2.05
8.º, Filipe Campos/Jaime Baptista (BMW X3), a 2.41
9.º, Miroslav Zapletal/Tomas Ourendnicek (Mitsubishi Pajero Evo), a 2.45
10.º, Leonid Novitskiy/Oleg Tyupenkin (BMW X3), a 3.07
Classificação geral após o 6.º SS (829,00 km):
1.º. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero Evo)
2.º, Carlos Sainz/Gilles Picard (VW Race Touareg 2), a 0.16
3.º, Luc Alphand/Gilles Picard (Mitsubishi Pajero Evo), a 1.21 s
3.º, Luc Alphand/Gilles Picard (Mitsubishi Pajero Evo), a 1.21 s
4.º, Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (VW Race Touareg 2), a 2.42 s
5.º, Nasser Al-Attiyah/Tina Thorner (BMW X3), 5.41
6.º, Joan Roma/Lucas Senra (Mitsubishi Pajero Evo), a 12.00
5.º, Nasser Al-Attiyah/Tina Thorner (BMW X3), 5.41
6.º, Joan Roma/Lucas Senra (Mitsubishi Pajero Evo), a 12.00
7.º, Filipe Campos/Jaime Baptista (BMW X3), a 20.14
8.º, Guerlain Chicherit/Matthieu Baumel (BMW X3) a 1..00.13
9.º, Miroslav Zapletal/Tomas Ourendnicek (Mitsubishi Pajero Evo), a 1.01.51
10.º, Maurizio Traglio/Fabien Lurquin (Nissan), a 1.40.04
9.º, Miroslav Zapletal/Tomas Ourendnicek (Mitsubishi Pajero Evo), a 1.01.51
10.º, Maurizio Traglio/Fabien Lurquin (Nissan), a 1.40.04
Sainz capota, Peterhansel vence
Os ralis, ainda que todo-o-terreno são mesmo assim!
Carlos Sainz partiu para a derradeira especial - que ainda por cima foi encurtada - com uma vantagem de 21 segundos para Stéphane Peterhansel, mas a verdade é que o espanhol capotou o VW Race Touareg, perdendo assim a vitória na prova para o francês, que bateu o espanhol por "escassos" dezassete segundos no cômputo dos cinco dias de prova.
Luís Engeitado vence nos Quads
Para os Quads o derradeiro dia do Euromilhões Pax Rally foi apenas um cumprir de calendário, já que a vitória do português Luís Engeitado (Suzuki LTR 450) não estava em causa.Apesar de não precisar de correr riscos, o piloto português ainda ganhou mais 1.01, ao seu mais directo perseguidor, o francês Hubert Deltrieu (Polaris Outlaw 525 IRS), dilatando a sua vantagem de 5.17 para 6.18.
A vitória de Luís Engeitado é tanto mais de realçar quanto o piloto tinha, desde o primeiro dia, uma penalização de 41 minutos, por excesso de velocidades em zonas proibidas, que acabou por neutralizar para vencer de forma clara.
No derradeiro dia da competição, o francês Jean Claude Auer (Bombardier Renegate 800) conseguiu passar a sempre indesejada "lanterna vermelha" ao belga Kurt Dujardyn (Yamaha Raptor 700).
Classificação do 6.º SS (68,00 km):
1.º, Luís Engeitado (Suzuki LTR 450), 1.05.07
2.º, Hubert Deltrieu (Polaris Outlaw 525 IRS), a 1.01
3.º, Rui Mendes (Suzuki LTR 450), a 4.21
4.º, Miguel Monteiro (Yamaha Raptor 700), a 6.16
5.º, Anton Gonnissen (Yamaha Raptor 700), a 14.09
6.º, Jean Claude Auer (Bombardier Renegate 800), a 14.15
7.º, Jos Jansen (Yamaha Raptor 700), a 15.29
8.º, Camélia Liparotti (Polaris Outlaw 252), a 15.30
9.º, Kurt Dujardyn (Yamaha Raptor 700), a 21.33.
Classificação geral após o 6.º SS (829,00 km):
1.º, Luís Engeitado (Suzuki LTR 450), 13.57.18
2.º, Hubert Deltrieu (Polaris Outlaw 525 IRS), a 6.18
3.º, Rui Mendes (Suzuki LTR 450), a 44.05
4.º, Miguel Monteiro (Yamaha Raptor 700), a 1.01.21
5.º, Jos Jansen (Yamaha Raptor 700), a 2.28.39
6.º, Camélia Liparotti (Polaris Outlaw 252), a 2.00.30
7.º, Anton Gonnissen (Yamaha Raptor 700), a 3.21.16
8.º, Jean Claude Auer (Bombardier Renegate 800), a 3.40.56
9.º, Kurt Dujardyn (Yamaha Raptor 700), a 4.13.01
Consegui o que sonhava! Chegar a casa com o troféu!
Impressionante a vitória de Ruben Faria na primeira edição do Pax Rally, que terminou hoje em Portimão, depois de disputados 829 quilómetros de contra-relógio, com o piloto do Lagos Team a ser o grande dominador entre os concorrentes das motos. Também Hélder Rodrigues fez um excelente trabalho, ao cortar a meta no quarto lugar, sendo somente batido pelo seu colega de equipa e pelos dois pilotos oficiais da KTM, Cyril Despres e Marc Coma.
Utilizando a Honda 450 do Lagos Team /TMN, Ruben Faria consagrou-se como o grande líder da prova, cedendo somente numa especial e "voando" para a vitória no rali que terminou na sua região. Com uma enorme diferença de meios, entre os pilotos oficiais e os que teve como piloto privado na Honda, Ruben Faria superou tudo e todos, chegando a Portimão com um total de 12h16m39s, e uma significativa vantagem de 6m05s para o consagrado piloto francês Cyril Despres e 7m52s para oespanhol Marc Coma, ambos "oficiais" da KTM. Hélder Rodrigues também honrou as cores do Lagos Team, ao cortar a meta com mais 12m15s do líder.
Utilizando a Honda 450 do Lagos Team /TMN, Ruben Faria consagrou-se como o grande líder da prova, cedendo somente numa especial e "voando" para a vitória no rali que terminou na sua região. Com uma enorme diferença de meios, entre os pilotos oficiais e os que teve como piloto privado na Honda, Ruben Faria superou tudo e todos, chegando a Portimão com um total de 12h16m39s, e uma significativa vantagem de 6m05s para o consagrado piloto francês Cyril Despres e 7m52s para oespanhol Marc Coma, ambos "oficiais" da KTM. Hélder Rodrigues também honrou as cores do Lagos Team, ao cortar a meta com mais 12m15s do líder.
Ruben Faria: "Consegui aquilo que sonhava, chegar a casa com o troféu do primeiro lugar. Foi uma prova dura, mas gostei bastante do percurso, que na maioria das vezes fui eu a "abrir". Sinto-me muito satisfeito por todos os que me proporcionaram esta oportunidade, e gostava de reunir as condições para fazer um próximo ano como os pilotos oficiais. Vou esperar para ver o efeito deste resultado para estudar o que se segue."Hélder Rodrigues: "Estou satisfeito com o quarto lugar, embora tivesse sonhado com o pódio. Gostei bastante da prova, com um percurso muito técnico, e face à lista de pilotos participantes acho que me correu bastante bem."
Neste primeiro Pax Rally, organizado pela Lagos Sports, os pilotos do Lagos Team, que correram com as cores da TMN, provaram que, com profissionalismo e talento, ambos têm a capacidade de continuar a alinhar num programa internacional de Todo-o-terreno.
Classificação final oficiosa MOTOS do Pax Rally:
1º Ruben Faria (P) Honda com 12h16m39s
2º Cyril Depres (F) KTM a 6m05s
3º Marc Coma (E) KTM a 7m52s
4º Hélder Rodrigues (P) Honda a 12m15s
5º Paulo Gonçalves (P) Yamaha a 26m27s
Incêndio interrompe última etapa do PAX Rally
A quinta e última etapa do Pax Rali em todo-o-terreno foi interrompida pela organização da prova por volta das 11.45 horas devido a um incêndio florestal na zona das Ventosas, a norte do concelho de Portimão.
De acordo com o Centro Distrital de Operações de Socorro de Faro, o alerta de incêndio foi dado cerca das 11.30 horas. Para o local do sinistro foram enviados 11 veículos de combate ao fogo e 42 homens, desconhecendo-se ainda a sua extensão.
A organização da prova ainda não revelou quando esta será retomada.
Algarvio Ruben Faria continua líder nas motos
Nas motos, o português Ruben Faria voltou a dominar o sector selectivo da etapa, consolidando ainda mais a liderança da prova.Faria, com o tempo de 2h13.10, "ganhou" 45 segundos ao francês Cyril Despres (KTM), segundo classificado na "especial", e 1.42 minutos ao espanhol Marc Coma (KTM), enquanto os portugueses Paulo Gonçalves (Honda) e Hélder Rodrigues terminaram a etapa nas quarta e quinta posições, a 2.36 e 3.20 minutos do primeiro, respectivamente.
Agora, o "motard" português dispõe de 3.28 minutos de vantagem na classificação geral sobre Despres, que ocupa a segunda posição.
Na terceira posição, agora a 5.47 minutos, está Coma, enquanto o colega de equipa do Lagos Team, Hélder Rodrigues, mantém o quarto da geral, a 9.36 minutos de distância.
Nos "quads", o português Luís Engeitado (Suzuki) venceu a "especial", em 2h25.25 horas, conquistando mais 2.56 minutos sobre o francês Hubert Deltrieu (Polaris), segundo na etapa e na geral, agora a 5.17 do líder.
Classificação MOTOS após 4ª Etapa:
1 - Ruben FARIA (PT) Honda - 11:15:49
2 - Cyril DESPRES (F) KTM - 11:19:17
3 - Marc COMA (ES) KTM - 11:21:36
4 - Hélder RODRIGUES (PT) Honda - 11:25:25
5 - Paulo GONÇALVES (PT) Honda - 11:39:09
6 - David CASTEU (F) KTM - 11:40:57
7 - Pedro OLIVEIRA (PT) Yamaha - 12:03:10
8 - Zé HÉLIO (BRA) BP - 12:03:17
9 - Teus VISSER (NL) KTM - 12:09:19
10 - Gerard FARRES (E) KTM - 12:10:49
1 - Ruben FARIA (PT) Honda - 11:15:49
2 - Cyril DESPRES (F) KTM - 11:19:17
3 - Marc COMA (ES) KTM - 11:21:36
4 - Hélder RODRIGUES (PT) Honda - 11:25:25
5 - Paulo GONÇALVES (PT) Honda - 11:39:09
6 - David CASTEU (F) KTM - 11:40:57
7 - Pedro OLIVEIRA (PT) Yamaha - 12:03:10
8 - Zé HÉLIO (BRA) BP - 12:03:17
9 - Teus VISSER (NL) KTM - 12:09:19
10 - Gerard FARRES (E) KTM - 12:10:49
Carlos Sainz perde terreno nos automóveis na 4ª Etapa
O francês Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) venceu este sábado a "especial" da quarta e penúltima etapa do Pax Rali em todo-o-terreno, pressionando o espanhol Carlos Sainz (Volkswagen).
Na tirada mais longa da prova (468 quilómetros, 159 dos quais cronometrados), entre Alcochete e Portimão, o gaulês foi o mais rápido, registando o tempo de 1h56.28, deixando o segundo classificado, seu companheiro e compatriota Luc Alphand, a 1.04 minutos, o terceiro, o qatariano Nasser Al-Attiyah (BMW), a 1.49, e o líder da prova, Sainz, em quarto, a 1.50.
Desde o início do sector selectivo que Peterhansel dominou, tendo passado com o melhor tempo nos dois controlos de passagem, aos 54,73 e 92,83, numa etapa dominada pelos Mitsubishi, que só não foi mais notório no final porque o espanhol Joan Roma, terceiro na primeira fase da "especial", capotou, fez a segunda parte da etapa sem pára-brisas e perdeu mais de 10 minutos.
Na classificação geral, antes dos últimos 68 quilómetros cronometrados da prova, o antigo campeão do Mundo de ralis, com o tempo de 10h19.59, dispõe agora de apenas 31 segundos de vantagem sobre Peterhansel, segundo classificado, e 2.33 minutos para o terceiro, Alphand, que hoje se destacou do sul-africano Giniel de Villiers (Volkswagen).
O melhor português nas quatro rodas continua a ser Filipe Campos (BMW), líder do Nacional de todo-o-terreno, no sétimo posto, a 19.22 minutos de Sainz.
Desde o início do sector selectivo que Peterhansel dominou, tendo passado com o melhor tempo nos dois controlos de passagem, aos 54,73 e 92,83, numa etapa dominada pelos Mitsubishi, que só não foi mais notório no final porque o espanhol Joan Roma, terceiro na primeira fase da "especial", capotou, fez a segunda parte da etapa sem pára-brisas e perdeu mais de 10 minutos.
Na classificação geral, antes dos últimos 68 quilómetros cronometrados da prova, o antigo campeão do Mundo de ralis, com o tempo de 10h19.59, dispõe agora de apenas 31 segundos de vantagem sobre Peterhansel, segundo classificado, e 2.33 minutos para o terceiro, Alphand, que hoje se destacou do sul-africano Giniel de Villiers (Volkswagen).
O melhor português nas quatro rodas continua a ser Filipe Campos (BMW), líder do Nacional de todo-o-terreno, no sétimo posto, a 19.22 minutos de Sainz.
Classificação AUTO após 4ª Etapa:
1 - Carlos SAINZ (ES) VW 10:19:59
2 - Stéphane PETERHANSEL (FR) Mitsubishi - 10:20:30
3 - Luc ALPHAND (FR) Mitsubishi - 10:22:32
4 - Giniel DE VILLIERS (RSA) VW - 10:24:13
5 - Nasser AL-ATTIYAH (QAT) BMW - 10:27:29
6 - Joan ROMA (E)Mitsubishi - 10:32:48
7 - Filipe CAMPOS (PT) BMW - 10:39:21
8 - Pedro GRANCHA (PT) Nissan - 11:07:20
9 - Guerlain CHICHERIT (F) BMW - 11:20:46
10 - Miroslav ZAPLETAL (CZ) Mitsubishi - 11:20:54
PAX Rali - 3ª Etapa - Sainz com o melhor tempo
Em carros, o melhor tempo foi para Sainz com 57.08 minutos, menos 1.41 minutos que o francês Luc Alphand (Mitsubishi), que à partida da tirada partilhava a liderança com Sainz, tendo caído para a terceira posição.Nos 99 quilómetros da "especial", que vai ser novamente palco do quarto sector selectivo da prova, o sul-africano Guerlain Chicherit (BMW) fez o segundo melhor tempo, a 48 segundos de Sainz, relegando para terceiro o francês Stéphane Peterhansel (Mitsubishi), a 58 segundos de Sainz, mas acabou por subir à segunda posição da geral, a 01.00 minutos do espanhol.
O alemão Dieter Depping (Volkswagen), que ocupava a quarta posição, foi o primeiro piloto oficial a desistir, depois de ter batido frontalmente numa árvore. No sétimo lugar, a 13.05 minutos de Sainz, Filipe Campos (BMW) mantém-se como o melhor português.
Classificação AUTO após 3ª Etapa:
1- Carlos SAINZ (ES) VW - 08:21:41
2 - Stéphane PETERHANSEL (FR) Mitsubishi - 08:24:02
3 - Giniel DE VILLIERS (RSA) VW - 08:25:00
4 - Luc ALPHAND (FR) Mitsubishi - 08:25:00
5 - Joan ROMA (E) Mitsubishi - 08:26:31
6 - Nasser AL-ATTIYAH (QAT) BMW - 08:29:12
7 - Filipe CAMPOS (PT) BMW - 08:38:17
8 - Pedro GRANCHA (PT) Nissan- 09:01:00
9 - Guerlain CHICHERIT (F) BMW- 09:01:24
10 - Miroslav ZAPLETAL (CZ) Mitsubishi- 09:13:42
1- Carlos SAINZ (ES) VW - 08:21:41
2 - Stéphane PETERHANSEL (FR) Mitsubishi - 08:24:02
3 - Giniel DE VILLIERS (RSA) VW - 08:25:00
4 - Luc ALPHAND (FR) Mitsubishi - 08:25:00
5 - Joan ROMA (E) Mitsubishi - 08:26:31
6 - Nasser AL-ATTIYAH (QAT) BMW - 08:29:12
7 - Filipe CAMPOS (PT) BMW - 08:38:17
8 - Pedro GRANCHA (PT) Nissan- 09:01:00
9 - Guerlain CHICHERIT (F) BMW- 09:01:24
10 - Miroslav ZAPLETAL (CZ) Mitsubishi- 09:13:42
PAX Rali - 3ª Etapa - Ruben Faria reforça liderança
Ruben Faria venceu a primeira "especial" de hoje com 58.09 minutos, reforçando a liderança do PAX Rally em motos. O piloto da Honda deixou Hélder Rodrigues (Honda) a 40 segundos, o francês Cyril Despres (KTM) a 01.00 minuto e o espanhol Marc Coma (KTM) a 2.18.Ruben Faria aumentam vantagem sobre Coma, que caiu para o terceiro lugar na geral a 2.32 minutos o português, e sobre o actual segundo classificado, Despres, para 01.38 minutos.
Nos 'quads', o português Luís Engeitado (Suzuki) venceu o sector selectivo com 1:03.43 horas, aproximando-se do francês Hubert Deltrieu (Polaris), que apesar de ter concluído a "especial" com o quarto tempo, a 14.56 minutos do mais rápido, ainda detém 9.24 minutos de vantagem sobre o português, que ocupa a segunda posição na geral e recupera da penalização de 41 minutos, na primeira etapa.
Classificação MOTOS após 3ª Etapa:
1 - Ruben FARIA (PT) Honda - 09:02:39
2 - Cyril DESPRES (F) KTM - 09:05:22
3 - Marc COMA (ES) KTM - 09:06:44
4- Hélder RODRIGUES (PT) Honda - 09:08:55
5- David CASTEU (F) KTM - 09:21:18
6- Paulo GONÇALVES (PT) Honda - 09:23:23
7- Pedro OLIVEIRA (PT) Yamaha - 09:38:43
8- Teus VISSER (NL) KTM - 09:43:10
9- José PELLICER (E) Yamaha - 09:44:51
10- Zé HÉLIO (BRA) BP - 09:45:39
1 - Ruben FARIA (PT) Honda - 09:02:39
2 - Cyril DESPRES (F) KTM - 09:05:22
3 - Marc COMA (ES) KTM - 09:06:44
4- Hélder RODRIGUES (PT) Honda - 09:08:55
5- David CASTEU (F) KTM - 09:21:18
6- Paulo GONÇALVES (PT) Honda - 09:23:23
7- Pedro OLIVEIRA (PT) Yamaha - 09:38:43
8- Teus VISSER (NL) KTM - 09:43:10
9- José PELLICER (E) Yamaha - 09:44:51
10- Zé HÉLIO (BRA) BP - 09:45:39
Sainz e Alphand repartem liderança do PAX Rally na 2ª Etapa
Depois de cumprida a segunda etapa, Carlos Sainz e Luc Alphand repartem a liderança do PAX RallyO PAX Rally, prova portuguesa do Dakar Series, tem dois líderes, ao cabo da segunda etapa. Carlos Sainz e Luc Alphand partilham a liderança na prova lusa, com 6h28m25s. Em terceiro posto está Peterhansel, mas a apenas dois segundos dos primeiros classificados. No quarto posto está Dieter Depping, da VW, a meros 31 segundos da liderança e com menos 10 segundos que Joan Roma, em Mitsubishi, que é quinto. Só no sexto posto, pertença de De Villiers, é que a diferença para os primeiros ultrapassa o minuto, o que promete emoção e incerteza até ao final da prova portuguesa.
No que respeita aos portugueses, o melhor é Filipe Campos, que é oitavo na geral e o segundo melhor BMW em prova. Pedro Grancha é nono na geral e segundo entre os portugueses, à frente de Francisco Inocêncio, que ocupa o 14.º lugar da geral.
Classificação AUTO 2ª Etapa:
1 - Carlos SAINZ (ES) VW - 06:28:25
2 - Luc ALPHAND (FR) Mitsubishi - 06:28:25
3 - Stéphane PETERHANSEL (FR) Mitsubishi - 06:28:27
4 - Dieter DEPPING (D) VW - 06:28:56
5 - Joan ROMA (E) Mitsubishi - 06:29:06
6 - Giniel DE VILLIERS (RSA) VW - 06:29:44
7 - Nasser AL-ATTIYAH (QAT) BMW - 06:33:51
8 - Filipe CAMPOS (PT) BMW - 06:38:47
9 - Pedro GRANCHA (PT) Nissan - 06:53:11
10 - Leonid NOVITSKIY (RUS) BMW - 06:55:09
1 - Carlos SAINZ (ES) VW - 06:28:25
2 - Luc ALPHAND (FR) Mitsubishi - 06:28:25
3 - Stéphane PETERHANSEL (FR) Mitsubishi - 06:28:27
4 - Dieter DEPPING (D) VW - 06:28:56
5 - Joan ROMA (E) Mitsubishi - 06:29:06
6 - Giniel DE VILLIERS (RSA) VW - 06:29:44
7 - Nasser AL-ATTIYAH (QAT) BMW - 06:33:51
8 - Filipe CAMPOS (PT) BMW - 06:38:47
9 - Pedro GRANCHA (PT) Nissan - 06:53:11
10 - Leonid NOVITSKIY (RUS) BMW - 06:55:09
VIDEOS do PAX Rally
DAY 5 - 14/9/2008 - 5ª ETAPA - Portimão-Portimão
DAY 4 - 13/9/2008 - 4ª ETAPA - Alcochete-Portimão
DAY 3 - 12/9/2008 - 3ª ETAPA - Benavente-Alcochete
DAY 2 - 11/9/2008 - 2ª ETAPA - Castelo Branco-Benavente
DAY 1 - 10/9/2008 - 1ª ETAPA - Lisboa-Castelo Branco
Partida do PAX Rali
DAY 0 - 9/9/2008 - Verificações
Marc Coma vence 2ª Etapa mas Ruben Faria lidera
Marc Coma venceu a segunda etapa do PAX Rally com 26 segundos de avanço para Cyril Déspres. Contudo, na liderança da prova permanece Ruben Faria, que foi hoje terceiro, a um minuto do vencedor.
O motard português viu encurtada a margem obtida no dia de ontem, as a verdade é que parte para o terceiro dia de prova com um avanço de 15 segundos para Marc Coma.
Terceira posição provisória para Cyril Déspres, que também recuperou tempo ao motard português. Hélder Rodrigues repetiu a posição de ontem, e por isso mantém a quarta posição na geral. Depois da queda sofrida ontem, Paulo Gonçalves foi sexto na etapa e mantém assim a sétima posição da geral.
O motard português viu encurtada a margem obtida no dia de ontem, as a verdade é que parte para o terceiro dia de prova com um avanço de 15 segundos para Marc Coma.
Terceira posição provisória para Cyril Déspres, que também recuperou tempo ao motard português. Hélder Rodrigues repetiu a posição de ontem, e por isso mantém a quarta posição na geral. Depois da queda sofrida ontem, Paulo Gonçalves foi sexto na etapa e mantém assim a sétima posição da geral.
2ª Etapa: Classificação
1 - Marc COMA (ES) 3:23:21
2 - Cyril DESPRES (F) 0:00:26
3 - Ruben FARIA (PT) 0:01:00
4 - Hélder RODRIGUES (PT) 0:02:50
5 - Zé HÉLIO (BRA) 0:05:35
6 - Paulo GONÇALVES (PT) 0:07:03
7 - David CASTEU (F) 0:07:19
8 - Gerard FARRES (E) 0:09:01
9 - Pedro OLIVEIRA (PT) 0:10:13
10 - José PELLICER (E) 0:11:12
Alphand consegue dois segundos de vantagem sobre Sainz na 1ª Etapa
O francês Luc Alphand (Mitsubishi) conseguiu hoje dois segundos de vantagem sobre o espanhol Carlos Sainz (Volkswagen), na primeira etapa do Pax Rali em todo-o-terreno, entre Mação e Castelo Branco.
Alphand lidera no final dos primeiros 223 quilómetros cronometrados da prova, que ligará Lisboa a Portimão, depois do alemão Dieter Depping (Volkswagen) e Sainz terem sido mais rápidos nos primeiros controlos de passagem, aos 87,4 e 156,3 quilómetros, respectivamente.
O francês concluiu a primeira "especial" em 3:22.47 horas, enquanto o antigo campeão mundial de ralis gastou mais dois segundos e o sul-africano Giniel de Villiers ficou a 53 segundos.
Nos automóveis, Filipe Campos (BMW) foi o melhor português no primeiro dia de prova, concluindo o sector selectivo na sétima posição, a 6.03 minutos de Alphand.
Alphand lidera no final dos primeiros 223 quilómetros cronometrados da prova, que ligará Lisboa a Portimão, depois do alemão Dieter Depping (Volkswagen) e Sainz terem sido mais rápidos nos primeiros controlos de passagem, aos 87,4 e 156,3 quilómetros, respectivamente.
O francês concluiu a primeira "especial" em 3:22.47 horas, enquanto o antigo campeão mundial de ralis gastou mais dois segundos e o sul-africano Giniel de Villiers ficou a 53 segundos.
Nos automóveis, Filipe Campos (BMW) foi o melhor português no primeiro dia de prova, concluindo o sector selectivo na sétima posição, a 6.03 minutos de Alphand.
Classificação AUTO após 1ª Etapa:
1 - Luc ALPHAND (FR) 10:25:00
2 - Carlos SAINZ (ES) 10:28:00
3 - Giniel DE VILLIERS (RSA) 10:31:00
4 - Dieter DEPPING (D) 10:34:00
5 - Joan ROMA (E) 10:37:00
6 - Stéphane PETERHANSEL (FR) 10:40:00
7 - Filipe CAMPOS (PT) 10:43:00
8 - Nasser AL-ATTIYAH (QAT) 10:46:00
9 - Leonid NOVITSKIY (RUS) 10:49:00
10 - Pedro GRANCHA (PT) 10:52:00
Ruben Faria com vitória na 1ª Etapa
Uma vitória é sempre uma vitória e nada melhor do que iniciar o Pax Rally como líder da prova. “Quando arranquei não pensei nisso, porque era apenas o sexto a sair para a pista. Queria apenas fazer a minha corrida”, comentou, no final, Ruben Faria (Honda).
No entanto, e por causa deste bom resultado, o piloto algarvio vai ser o primeiro a sair para a pista amanhã. “Isso é mau porque não vou ter referências no terreno. Esta prova tem o percurso marcado e permite-nos andar sem prestarmos tanta atenção ao road book. Mas há alturas em que os cruzamentos não estão assinalados e obriga-nos a ter de navegar. Ou seja, acaba por nem ser navegação mas também não temos sempre marcação. Daí a importância das marcas no terreno”, explica Ruben Faria. “Mas a corrida é longa. Ganha-se nuns dias e perde-se noutros mas o que interessa é o resultado final”, concluiu.
Quem não teve esses problemas foi Marc Coma (KTM), que hoje foi o terceiro, à frente de Hélder Rodrigues (Honda). “Foi uma especial muito dura, com muita condução. O piso estava muito escorregadio e levantava muito pó”, comentou. No entanto, confrontado com a possibilidade de poder abrandar para não ter de sair à frente no dia seguinte, foi taxativo: “Não foi preciso porque fui o terceiro.”
Já Hélder Rodrigues foi o segundo melhor português e chegou mesmo a passar pela frente da corrida. “Foi um bom início. Sinto-me bem e fico contente por ter sido líder durante algum tempo. Mas a segunda parte da especial já não correu tão bem porque apanhei o pó do Cyril Desprès (KTM) e do David Casteu (KTM) e perdi algum tempo”, explicou.
Classificação MOTOS após 1ª Etapa:
1 - Ruben FARIA (PT) 08:05:00
2 - Cyril DESPRES (F) 08:07:00
3 - Marc COMA (ES) 08:09:00
4 - Hélder RODRIGUES (PT) 08:11:00
5 - David CASTEU (F) 08:13:00
6 - Zé HÉLIO (BRA) 08:15:00
7 - Paulo GONÇALVES (PT) 08:17:00
8 - Pedro OLIVEIRA (PT) 08:19:00
9 - Jaroslav KATRINAK (SLK) 08:21:00
10 - Gerard FARRES (E) 08:23:00
1 - Ruben FARIA (PT) 08:05:00
2 - Cyril DESPRES (F) 08:07:00
3 - Marc COMA (ES) 08:09:00
4 - Hélder RODRIGUES (PT) 08:11:00
5 - David CASTEU (F) 08:13:00
6 - Zé HÉLIO (BRA) 08:15:00
7 - Paulo GONÇALVES (PT) 08:17:00
8 - Pedro OLIVEIRA (PT) 08:19:00
9 - Jaroslav KATRINAK (SLK) 08:21:00
10 - Gerard FARRES (E) 08:23:00
Sainz espera forte concorrência para a etapa lusa do Dacar Series
O piloto espanhol Carlos Sainz (Volkswagen) reconheceu terça-feira ser um dos favoritos ao triunfo final no Pax Rali em todo-o-terreno, mas sublinhou que a prova, segunda do Dacar Series, vai ser difícil.
"Há vários favoritos, nos quais me incluo", admitiu o espanhol, vencedor da primeira prova do Dacar Series, o rali da Europa Central, durante as verificações técnicas para a etapa lusa, que arranca quarta-feira do Parque Eduardo VII, em Lisboa.
"Há vários favoritos, nos quais me incluo", admitiu o espanhol, vencedor da primeira prova do Dacar Series, o rali da Europa Central, durante as verificações técnicas para a etapa lusa, que arranca quarta-feira do Parque Eduardo VII, em Lisboa.
Carlos Sainz considerou que a prova portuguesa, que terá um total de 1.583 quilómetros, 829 dos quais cronometrados e divididos por cinco etapas e seis "especiais", vai ser disputada num piso no qual se defende "muito bem".
Mas o antigo campeão do Mundo de ralis insistiu que o rali "vai ser muito disputado com os Mitsubishi, os BMW e os colegas" da Volkswagen.
"É um terreno que não conheço, mas embora possa fazer a diferença, tudo deve correr bem. É uma mistura de Baja com Dacar ao longo de cinco dias duros e longos, com muitos quilómetros", acrescentou.
Mitsubishi ainda vai correr com o carro antigo
O seu rival da Mitsubishi Luc Alphand também enfatizou a duração da prova, considerando que será "longa", apesar de algumas das etapas não serem muito extensas.
"São cinco dias, é uma prova longa, embora as etapas não sejam grandes todos os dias. Algumas são curtas e é necessário andar rápido e estar concentrado para poder atacar", considerou o francês.
Alphand explicou que a Mitsubishi ainda vai "correr com o carro antigo", com motor a gasolina, pelo que o carro irá "perder um pouco em termos de performance relativamente aos outros".
"Por isso vamos ter de acelerar ao máximo. Portugal é sempre um bom país para correr, as pessoas adoram as corridas. A Mitsubishi gosta de ganhar, mas temos grandes adversários e vai ser uma boa luta", afirmou o vencedor do Dacar de 2006, o primeiro que largou de Lisboa, e do último rali Transibérico, etapa lusa da Taça do Mundo de todo-o-terreno.
Um dos "motards" lusos em destaque é Hélder Rodrigues
Nas motos, o espanhol Marc Coma, um dos principais nomes das duas rodas, que também venceu o rali raid de 2006, reconheceu que vai ser difícil concluir o Pax Rali no pódio.
"Gostava de lutar por um lugar no pódio, mas vai ser muito difícil", afirmou o piloto catalão, que está à espera de forte concorrência dos pilotos portugueses, melhores conhecedores do terreno.
Um dos "motards" lusos em destaque é Hélder Rodrigues - um dos dois pilotos do Lagos Team, juntamente com Ruben Faria -, que espera poder lutar pela vitória.
"Vamos tentar fazer o melhor possível, mas o objectivo será sempre vencer. Vai ser uma prova grande, de cinco dias, e tudo pode acontecer, mas o objectivo é vencer", assegurou, reportando-se também ao objectivo do seu colega de equipa.
Rodrigues, melhor classificado luso de sempre em motos no Dacar (5 em 2007), acrescentou que tem "trabalhado muito e lutado para estar ao nível desse Dacar" e espera assim poder ascender aos lugares mais altos da classificação.
TUDO A POSTOS PARA O EUROMILHÕES PAX RALLY
Ainda não está na estrada mas o Euromilhões Pax Rally, segunda prova com o label Dakar Series, já é um sucesso.
Na próxima quarta-feira, 110 concorrentes vão partir de Lisboa rumo a Portimão, ao longo de cinco etapas e seis provas especiais de classificação.
Inscritos à partida estão 52 automóveis (28 portugueses), 49 motos (16 portugueses) e 9 quads (3 portugueses) que irão percorrer mais de 1500 km, 829 deles contra o cronómetro.
Nesta sua primeira edição, o Euromilhões Pax Rally vai contar com a presença dos melhores pilotos internacionais e nacionais, destacando-se nos automóveis a presença das equipas oficiais da Mitsubishi, Volkswagen e BMW X-Raid e em motos a KMT e a Honda Europa.
Nesta sua primeira edição, o Euromilhões Pax Rally vai contar com a presença dos melhores pilotos internacionais e nacionais, destacando-se nos automóveis a presença das equipas oficiais da Mitsubishi, Volkswagen e BMW X-Raid e em motos a KMT e a Honda Europa.
O mediatismo da prova está igualmente garantido, com canais de televisão de todo o mundo a garantirem a transmissão da corrida, num total de 160 milhões de lares a receberem imagens do PAX. A cobertura da prova vai ser acompanhada por mais de 150 jornalistas, oriundos de vários países da Europa, Japão e América do Sul.
PAX Rally com cobertura televisa mundial
A primeira edição do PAX Rally em Portugal, que se realiza entre os dias 10 e 14 de Setembro de 2008, vai contar com uma cobertura televisiva de dimensão mundial.
Ainda antes do primeiro veículo sair para a estrada, já cerca de 160 países mostraram imagens do PAX Rally e de Portugal.
Ainda antes do primeiro veículo sair para a estrada, já cerca de 160 países mostraram imagens do PAX Rally e de Portugal.
Canais como o Eurosport, RTL, Fox Sport International ou RTBF, entre muitos outros, já se associaram ao evento organizado pela João Lagos Sports, assegurando a emissão de compactos diários que irão chegar a mais de 160 milhões de lares.
Em Portugal, a RTP detém os direitos televisivos e vai dedicar vários programas ao evento ao longo das suas emissões da RTP e RTPN.
A Organização, em conjunto com o Eurosport, disponibilizará ainda um programa final de 52 minutos, já adquirido por várias estações dos cinco continentes. Os programas seguirão toda a emoção na luta pelos primeiros lugares mas haverá também tempo reservado para dar a conhecer as histórias do dia e as aventuras dos pilotos amadores.
Em Portugal, a RTP detém os direitos televisivos e vai dedicar vários programas ao evento ao longo das suas emissões da RTP e RTPN.
A Organização, em conjunto com o Eurosport, disponibilizará ainda um programa final de 52 minutos, já adquirido por várias estações dos cinco continentes. Os programas seguirão toda a emoção na luta pelos primeiros lugares mas haverá também tempo reservado para dar a conhecer as histórias do dia e as aventuras dos pilotos amadores.
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